Чӑваш чӗлхи корпусӗ

Пӗтӗм ӗҫлесе тупнӑ укҫине вӗсем планерсем туса, тата ҫак юлашки аэроплана тунӑ ҫӗре ярса пӗтернӗ.

Почти все свои заработки вложили братья в планеры и в первый аэроплан.

27. Хытӑ чӗреллӗ тӗнче. Ҫӗнӗ сӑнавсем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Ярасшӑн мар пулса, аэроплантан ҫакӑнса пыракан Даниельса сӗтӗрсе кайса ҫапса хӑварчӗ, ҫапах та ӑна пысӑк суранах пулайман, тӗрлӗ ҫӗртен кӑвакартса ҫеҫ пӗтернӗ.

Даниелса, который ни за что не хотел отпустить ее, потащило и с силой отбросило в сторону. К счастью, серьезных повреждений он не получил, но все же весь был в синяках и ссадинах.

26. Татах вӗҫеҫҫӗ // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Хӑвӑл йӗкесем тума пӑрахма лекет, вӗсене урӑх япаларан, хытӑ тӳсекеннинчен тумалла пулать, — тесе пӗтернӗ вӑл.

Лучше совсем отказаться от таких осей и заменить их такими осями, которые будут хорошо работать.

23. Вӗҫсе пӑхаҫҫӗ // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Ӗҫе пӗтернӗ ҫӗре ноябрь уйӑхӗ те килсе ҫитнӗ.

За этой работой застал братьев ноябрь.

22. Хатӗрленеҫҫӗ // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Ҫӗнӗ сарая туса пӗтернӗ ҫӗре Дейтонран машина пайӗсемпе материалсем ҫитнӗ.

Когда постройка была закончена, прибыли и части машины и материалы из Дейтона.

22. Хатӗрленеҫҫӗ // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

1923 — Борисоглебскри авиашкула ӑнӑҫлӑн пӗтернӗ, унтан ӑна, ытти лайӑх курсантсемпе пӗрле, Мускаври аслӑ пилотаж шкулне, вара — Серпухов хулинчи пеме тата бомба пӑрахма вӗрентекен аслӑ шкула янӑ.

1923 — Успешно окончил Борисоглебскую авиационную школу и как один из лучших курсантов послан в Московскую школу высшего пилотажа, а затем в Высшую военноавиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания в г. Серпухове.

Валерий Павлович Чкаловӑн пурнӑҫӗпе ӗҫӗнчи паллӑ вӑхӑтсем // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с. — 213–214 с.

Тусенчен вӗҫсе иртме тӑватӑ сехет ытла вӑхӑт пӗтернӗ.

На пересечение гор затрачено свыше четырех часов полета.

Вунулттӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Заводран тухсан вӑл «N0-25» ҫинчен, пулас трасса ҫинчен шухӑшлать; ҫав трассӑна Александр Васильевич Беляков карттӑсем ҫине, глобус ҫине йӗрлесе пӗтернӗ ӗнтӗ.

Уходя с завода, он думал о красавце «NO-25», о будущей воздушной трассе, которую уже прочертил на картах и на глобусе Александр Васильевич Беляков.

Вунулттӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

«N0-25» самолета темиҫе хутчен те тӗрӗслесе пӑхнӑ; унӑн хӑшпӗр пайӗсене ҫӗнетсе лайӑхлатнӑ пулнӑ ӗнтӗ, кӑлтӑксене пӗтернӗ ҫӗнӗ приборсем вырнаҫтарса лартнӑ.

Самолет «NO-25» много раз испытывался; совершенствовалось оборудование, устранялись дефекты, устанавливались новые приборы.

Вунулттӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Йывӑҫ сарнӑ ҫула ҫав вырӑнта сайра пулакан уяр кунсем ҫывхариччен чылай малтан туса пӗтернӗ.

Деревянная дорога была готова значительно раньше, чем наступили редкие в этих местах ясные дни.

Вунпиллӗкмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Вӑрмансенче шурлӑхсем нумай, вӗсене пула самолет айӗпе шуса юлакан вырӑнсем сенкер-симӗс тата сарӑ сӑрсемпе илемлетсе пӗтернӗ пек туйӑнаҫҫӗ.

В лесной массив были вкраплены многочисленные болота, и сверху земля выглядела разукрашенной причудливой мозаикой синевато-зеленых и желтых тонов.

Вунтӑваттӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Китсемпе котиксене те ҫавӑн пекех йӗркесӗр вӗлерсе пӗтернӗ.

Так же бессмысленно уничтожались киты и котики.

Вуниккӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Анчах папӑн светски влаҫне 1870 ҫулта ҫеҫ пӗтернӗ.

Однако светская власть папы была ликвидирована только в 1870 году.

2 // Е. Егорова. Войнич, Э. Пӑван: роман / вырӑсларан Г.Молостовкин куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 284 с. — 5–12 с.

Апеннин ҫурутравне вӑйсӑр та пӗчӗкҫӗ государствӑсен чиккисем урлӑ-пирлӗ каскаласа пӗтернӗ.

Апеннинский полуостров сильно изрезали границы слаборазвитых и малонаселенных государств.

2 // Е. Егорова. Войнич, Э. Пӑван: роман / вырӑсларан Г.Молостовкин куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 284 с. — 5–12 с.

Юлашкинчен таблицӑсене туса пӗтернӗ.

Наконец таблицы давления были составлены.

17. Ҫил труби // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Туса пӗтернӗ планерӑн сарлакӑш ҫуначӗсем тӑрӑх ултӑ метра яхӑн, тӑршшӗ 4 метра яхӑн пулнӑ.

Готовый планер имел в ширину, вдоль развернутых крыльев, около шести метров, а в длину — около четырех.

15. Шанют пырса тухни // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Ҫак кӑлтӑка ҫийӗнчех пӗтернӗ, ун хыҫҫӑн пурте аван та йӗркеллӗ пулнӑ.

Дефект исправили, и все пошло хорошо.

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

1931-мӗш ҫулта пилӗк вырӑнлӑ «Сталь-2» самолетӑн макетне туса пӗтернӗ.

Еще в 1931 году был готов образец пятиместного самолета «Сталь-2».

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Пӗррехинче, машинӑна сӑнаса тӗрӗслесе пӗтернӗ вӑхӑтра, Чкалов ҫӳлелле хӑпарнӑ та, хӑвӑртлӑха ҫухатса, самолета штопор ҫине куҫарнӑ.

Однажды под конец испытаний Чкалов набрал высоту и, потеряв скорость, ввел самолет в штопор.

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Вӑл вӑхӑтра заводра Поликарповӑн «И-15» истребитель-биплана тӗрӗслесе пӗтернӗ.

В то время на заводе «доводился» поликарповский истребитель-биплан «И-15».

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.