Шырав

Шырав ĕçĕ:

самолета (тĕпĕ: самолет) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Майерс амарикан пилочӗсем Ме-262 самолёта персе антарма пултарнине ҫырса хунӑ.
один сбитый Me-262 был записан на счёт американских пилотов М. Кроя и Дж. Майерса.

Кожедуб Иван Никитович // Аҫтахар Плотников. https://cv.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0%B5%D0%BC

Самолета йӗркеллӗ антарса лартма май килнӗ пулсан та, вӑл юсама юрӑхсӑр пулнӑ, ҫавӑнпа та летчикӑн эскадрильӑри пушӑ самолетсемпе, тепӗр май «мӗн юлнипе», усӑ курма тивнӗ.
Несмотря на то, что ему удалось посадить самолёт, полному восстановлению он не подлежал, и лётчику пришлось летать на «остатках» — имеющихся в эскадрилье свободных самолётах.

Кожедуб Иван Никитович // Аҫтахар Плотников. https://cv.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0%B5%D0%BC

Сывлӑш хумӗ самолета турпас татӑккине илсе ывӑтнӑ пек аяккалла ывтӑнтарса ячӗ.
Воздушная волна отшвырнула самолёт в сторону, как щепку.

Карпат ҫине похода! // Илле Тукташ. Ковпак С.А. Путивльрен Карпата ҫитиччен: повесть. Вырӑсларан И. Тукташ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1948. — 128 с.

Пурӗ те ҫывӑхра пӗр снаряд ҫурӑлса кайса самолёта хытӑ чӗтретсе илни кӑна пире кӑштах шиклентерчӗ.
Среди наших пассажиров вызвал некоторое оживление только один разрыв, давший себя почувствовать довольно сильно.

Старая Гута — Мускав // Илле Тукташ. Ковпак С.А. Путивльрен Карпата ҫитиччен: повесть. Вырӑсларан И. Тукташ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1948. — 128 с.

Пирӗн япаласене те илсе кӗчӗҫ, вӗсене самолёта хучӗҫ.
Наши вещи тоже принесли, и поставили в самолёт.

Эпир Харькова самолетпа вӗҫни // М. Тимофеева. Житков Б. С. Эпӗ курса ҫӳрени: япаласем ҫинчен ҫырнӑ калавсем; М. Тимофеева куҫарнӑ; ӳнерҫӗсем Ф. Осиповпа П. Сизов. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 212 с.

Анчах мӗн перекечӗ вӑл, енчен те сан самолета ӗлкӗрме килтен виҫӗ сехет малтан тухмалла, лере те, Ленинградра, аэропортран кирлӗ вырӑна ҫитме ҫавӑн чухлех каймалла пулсан!
Но какая же экономия, если тебе из дома надо выходить за три часа до вылета да почти столько же потом в Ленинграде добираться до места после посадки?

21 // Петр Львов, Георгий Ефимов. Шуртаков С.И. Ҫаврӑннӑ юрату. Повеҫпе калавсем. Вырӑсларан куҫарнӑ — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 1977. — 190 с. — 3–180 с.

Пирӗн куҫ умӗнчех виҫҫӗмӗш самолета персе антарчӗҫ.
На наших глазах третий самолет подбивают.

Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Яков Зверев. Первенцев, А.А. Чыса ҫамрӑкран упра: роман / вырӑсларан Я.Зверев куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 482 с.

Самолёта илсе пырас ӗҫе пӗтӗмӗшпех автоматсем тӑваҫҫӗ.
Управление было полностью автоматизировано.

Ӗмӗтсем // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Самолёта илсе пыракан центральнӑй пультра пурте йӗркеллӗ, пурте лӑпкӑ.
В центральном пульте управления царил полный покой.

Катер тепӗр еннелле пӑрӑнма пуҫлать, вӑл самолёта та хӑй пынӑ еннеллех туртать.
Катер стал поворачиваться в сторону, поворачивая и самолет.

Катер самолёта хуллен гидродром варринелле туртса пырать, ҫак вӑхӑтра унта яликсемпе катерсем пӗри те пулмаҫҫӗ.
Катер медленно забуксировал самолет к центру гидродрома, уже очищенного от яликов и катеров.

«Самолёта турттарнӑ-и?»
«Машина взвешена?»

Ҫак центропланӑн виҫҫӗмӗш хутӗнче вара чи чаплӑ та хаклӑ вырӑн — самолёта ертсе пымалли пульт, аяккисенче экипаж каютисем пулаҫҫӗ.
В третьем этаже этого центроплана будет находиться святая святых — центральный пульт управления, а по бокам — каюты для экипажа.

Тепӗр кунне эпӗ самолёта илме пытӑм.
На другой день я вернулся за самолётом.

Ял совет председателӗ // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Ман пата вӑл машина ярса пачӗ, самолёта колхозниксене хураллама хӑварса, эпӗ хамӑн чаҫе тухса кайрӑм.
Он прислал за мной машину, и, оставив самолёт под охраной колхозников, я уехал.

— Эсир куртӑр вӗт: самолёта ирӗксӗр антарса лартма лекрӗ…
— Вы же видели: самолёт сел на вынужденную…

Самолёта хирӗҫле вӗрекен ҫил вӑйланчӗ.
Ветер, дувший прямо в лоб самолёту, усилился.

Командир самолёта тӑруках пӑрнӑ та, хуть мӗн пулсан та, аэродром ҫинех ҫитме шутланӑ…
Командир резко развернул самолёт и решил тянуть на аэродром — что будет…

Пӑтӑрмах // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Самолёта, каймалли ҫул тӑрӑх тӗрӗс илсе, вӑл автопилота майлаштарса лартнӑ.
Отрегулировал его, чтобы он вёл самолёт точно по курсу.

Пӑр ҫинчи разведка // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

— Командир юлташ! — ыйтрӗ манран пушкарь, — пурпӗрех самолёта ҫунтаратпӑр, унпа пӗрле ӑна та ҫунтарар мар-и?
— Товарищ командир! — обратился ко мне пушкарь, — будем самолёт всё равно сжигать, и его туда же.

Кам вӑл Серёга? // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Поляр лётчикӗ: калавсем; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1955. — 248 с.

Страницăсем:

Чӑваш чӗлхи корпусӗ

Шырав

Шырав ĕçĕ:

Меню

Статистика