Шырав

Шырав ĕçĕ:

карапа (тĕпĕ: карап) сăмах форми çинчен тĕплĕнрех пăхма пултаратăр.

Хум силлени сахалтарах витӗм кӳтӗр тесессӗн карапа мӗнлерех тумалла?
Как определить, какой нужно строить корабль, чтобы он минимально реагировал на качку?

Вунпиллӗкмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

1861 ҫулта Фруд карапа силленин расчетне туса хатӗрленӗ.
В 1861 году Фруд дал расчет бортовой качки корабля.

Анчах ҫак вӑй хӑй ҫул-йӗрне улӑштарса тӑрать, карапа тӗрлӗ енчен пыра-пыра ҫапать пулсан ӑна вӑл аркатма та пултарать.
Но стоит этой же силе начать все время изменять свое направление, то есть ударять сооружение то с одной, то с другой стороны, как она его быстро может расшатать и даже разрушить.

Пӗр-пӗр вӑй карапа пӗр пек витӗм кӳрет пулсан темех марччӗ-ха.
Если какая-нибудь сила действует на него с одной стороны, это, может быть, не скажется.

Карапа ҫеҫ мар, тинӗсе тухнӑ ытти транспорта та.
Так ведь с любым сооружением, не только с кораблем.

Хум силлени карапа ҫав тери пысӑк витӗм кӳрет.
Качка очень сильно влияет на корабль.

Чи кӑткӑс ыйтусенчен пӗри — карапа хум силлени.
Одним из самых сложных вопросов являлась качка.

Апла тӑк хум силлени карапа мӗнле витӗм кӳнине тӗпчесе пӗлмелле.
Нужно было изучить действие качки на корабль.

Машинӑсем пурри карапа силлентерет, хӑш чухне — хытах.
Работа машин вызывала нежелательную тряску, выбрацию судна, которая иногда становилась значительной.

Карапа кирлӗ хӑвӑртлӑхпа ӗҫлеттерес тесен унӑн двигателӗн хӑвачӗ мӗнле пулмаллине шутласа пӗлмелле.
Надо уметь определить, какой должна быть мощность двигателя для получения необходимой скорости судна.

Халӗ ӗнтӗ ҫил мӗнлине пӑхмасӑрах карапа кирлӗ пек хӑвӑртлӑхпа кирек хӑш еннелле ҫӳретме май пулнӑ.
Теперь можно было независимо от ветра распоряжаться ходом и курсом корабля.

Ыттисем, ҫав шутра броненосец капитанӗпе карапа тунӑ Кольз та, путса вилнӗ.
Остальные погибли, в том числе капитан броненосца и его строитель Кольз.

Вунтӑваттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Карапа тӑвиччен унӑн проектне ҫирӗплетме Англири тӗп карап ӑсти Эдуард Рид инженер патне илсе пынӑ.
Еще до постройки корабля проект его поступил на утверждение к главному кораблестроителю Англии, известному своими знаниями корабельному инженеру Эдуарду Риду.

Тинӗсре карапа компаспа усӑ курса тытса пыраҫҫӗ, хӑш еннелле ишмеллине те унпах палӑртаҫҫӗ.
По компасу определяют направление в море и ведут корабль.

Вуннӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Тин ҫеҫ окуляр ҫинче хӗвел йӑлтӑр-р ҫиҫсе илнӗччӗ, карапа хум килсе ҫапрӗ те, вӑл каллех курӑнми пулчӗ.
Солнце блеснуло в окуляре, волна ударила в корабль, и оно исчезло снова.

Саккӑрмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

— Пӗлтӗр Петербургри Галер утравӗ ҫинче Попов адмирал проекчӗпе тӗнчери чи хӑватлӑ «Петр Великий» карапа туса пӗтернӗ, — ӑнлантарнӑ ашшӗ.
— В прошлом году на Галерном острове в Петербурге был закончен постройкой по проекту адмирала Попова замечательный броненосец «Петр Великий» — самый мощный корабль в мире, — говорил отец.

Тӑваттӑмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Каярахпа вӑл «Тинӗс науки» ятлӑ кӗнеке кӑларнӑ, унта карапа ҫирӗплӗх кӳмелли, ӑна тытса пымалли математика расчетне туса панӑ.
Впоследствии он создал книгу «Морская наука», в которой впервые дал математический расчет корабля: как сделать его прочным, устойчивым, как управлять им.

Карапа пирӗн ҫурт ҫӳллӗш хумсем пыра-пыра ҫапаҫҫӗ.
Волны с наш дом обрушиваются на корабль.

Иккӗмӗш пай // Галина Матвеева. Яновская, Жозефина Исаковна. Карап ӑсти: повесть; вырӑсларан Г. Матвеева куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш кӗнеке издательстви, 2012. — 205 с.

Пӗтӗм румбӑсен ҫурма пайӗпе те пулин усӑ кураймастпӑр эпир (180° пулать), ҫав ҫурма пай пулмасан карапа атакӑлама хӑтланса пӑхар-ха, шывалла пӑрахнӑ торпедо шӑпах тӗл ҫине ӳктӗр тесен карап ҫине мӗн вӑй килнӗ таран ҫывӑхрах анса вӗҫмелле-ҫке!
Мы не могли пользоваться почти половиной всех румбов (180°), а попробуйте-ка без этой половины атаковать корабль, над которым нужно пройти как можно ниже, чтобы торпеда, сброшенная в воду, вернее попала в цель.

Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Валентин Урташ, Илпек Микулайӗ. Вениамин Каверин. Икӗ капитан. Валентин Урташпа Николай Илпек куҫарнӑ. Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1951

— Астӑватӑр-и, вӑл акӑ атте сӑмахӗсенех ҫырнӑ-ха: «Манӑн нимӗнле шанчӑк ҫуккипе карапа пӑрахса хӑварма тивсен, эпӗ вара хамӑр тупнӑ ҫӗр патне каятӑп», тенӗ.
— Помните, он приводит слова отца: «Если безнадёжные обстоятельства заставят меня покинуть корабль, я пойду к земле, которую мы открыли».

Пиллӗкмӗш сыпӑк // Валентин Урташ, Илпек Микулайӗ. Вениамин Каверин. Икӗ капитан. Валентин Урташпа Николай Илпек куҫарнӑ. Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1951

Страницăсем:

Чӑваш чӗлхи корпусӗ

Шырав

Шырав ĕçĕ:

Меню

Статистика