Шырав
Шырав ĕçĕ:
«Ҫамрӑк Итали» хӑй умне Италире пӗрлӗхлӗ, никама пӑхӑнман республика тӑвас задача лартнӑ.«Молодая Италия» ставила перед собой задачу создать в Италии единую, независимую республику.
2 // Е. Егорова. Войнич, Э. Пӑван: роман / вырӑсларан Г.Молостовкин куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 284 с. — 5–12 с.
Ҫӗнӗрен тӑвас машинӑн проектӗнче вӗсем пӗчӗк улшӑнусем ҫеҫ тума шутланӑ.
15. Шанют пырса тухни // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.
Валерий Павлович Поликарповӑн опыт валли тунӑ машинисене тӳрӗ йӗрпе хӑвӑрт вӗҫес тӗлӗшпе, самантрах аялалла вӗҫсе анас, аслӑ пилотажӑн пӗтӗм фигурисене тӑвас енӗпе киленсех тӗрӗсленӗ.
Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Самолет тӑвас ӗҫе ертсе пыракан З. Журбина инженер, тӗлӗнсе, ҫапла ыйтнӑ:Ведущий инженер по постройке самолета З. Журбина удивленно спросила:
Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Самолетсем тӑвас ӗҫе вӑл та, Валерий Чкалов та, хутшӑннӑ.В строительстве самолетов принимает участие, и он, Валерий Чкалов.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Ҫак хӑвӑрт вӗҫекен истребителе тӑвас тӗлӗшпе вӑл биплансем тӑвас тесе нумай ҫулсем хушши ӗҫленӗ опычӗпе усӑ курнӑ.Весь свой опыт конструктора бипланов вложил он в создание этого скоростного истребителя.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Ҫак бюро умне хытӑ вӗҫекен истребитель тӑвас задача лартнӑ.Перед ЦКБ поставили задачу — создать скоростной истребитель.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Унӑн совет ҫӗршывне тивӗҫлӗ сывлӑшра вӗҫмелли ҫӗнӗ машинӑсем тӑвас шухӑш ҫуралнӑ.У него возникли идеи новых воздушных машин, достойных Советской страны.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Хӑйӗн пурнӑҫӗ татӑличченех Поликарпов самолетсен ҫӗнӗ конструкцийӗсене тӑвас тӗлӗшпе хӗрсе ӗҫленӗ.До конца своей жизни Поликарпов с неостывающим пылом работал над новыми конструкциями самолетов.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Вӑл халиччен тӗнче пӗлмен самолетсем тӑвас ӗҫе хутшӑннӑ.Он стал участником создания таких самолетов, каких еще не знал мир.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Кунта эпӗ самолет тӑвас ӗҫе хам хутшӑнатӑп.
Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Авиматка тӑвас шухӑша совет конструкторӗ В. Вахмистров сӗннӗ.
Тӑххӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Ҫав центрсенчен пӗринче — Сывлӑш Ҫар Вӑйӗсен наукӑпа тӗпчев институтӗнче пӗр-пӗринпе килӗштерсе ӗҫлекен пысӑк коллектив ҫар валли самолетсем тӑвас тӗлӗшпе тӑракан теориллӗ ыйтусене сӳтсе явнӑ, промышленность умне перспективлӑ задачӑсем лартнӑ.
Саккӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Авиаци моторӗсем тӑвас тӗлӗшпе опыт пухса ҫитерсен конструкторсен бюровне организациленӗ.
Саккӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Аэроплан тӑвас тӗлӗшпе Можайский иртнӗ ӗмӗрӗн утмӑлмӗш ҫулсен вӗҫӗнчех ӗҫлеме тытӑннӑ.Над созданием аэроплана Можайский начал работать в конце шестидесятых годов прошлого столетия.
Саккӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Тӑван ҫӗршывшӑн паттӑрла ӗҫ тӑвас тесе, вӗҫес ӑсталӑха алла ҫавӑрса илме ӗмӗтленнӗ.Мечтал в совершенстве овладеть летным искусством, чтобы героически служить Родине.
Ҫиччӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
1919-мӗш ҫулхи июнь уйӑхӗнче шуррисемпе интервентсене хирӗҫ наступлени тӑвас ӗҫре самолетсемпе анлӑн усӑ курнӑ.В июне 1919 года самолеты были широко использованы в наступлении против белых и интервентов.
Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Жуковский профессор хамӑр Тӑван ҫӗршывӑн сывлӑш флотне тӑвас ӗҫе хӑйӗн пӗтӗм пултарулӑхӗпе опытне тата пӗлӗвне панӑ.
Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Ҫак ҫырура аялтан вӗҫекен штурмовой авиаци тӑвас шухӑша тӗнчере пирвайхи хут палӑртнӑ.В этой записке впервые в мире была высказана идея штурмовой авиации.
Виҫҫӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.
Табак туртмалли тата апат ҫимелли перерывсем вӑхӑтӗнче вӑл хӑйӗн кӗҫӗн ывӑлӗ ҫинчен калама юратнӑ, вӑл часах, диплом илсе, хурансем тӑвас енӗпе чаплӑ маҫтӑр пуласси ҫинчен ӗмӗтленнӗ.
Иккӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.